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桥梁框架护栏网在桥上的安装技巧
桥梁框架护栏网在桥梁上安装方式除非监理工程师另有批准,混凝土栏杆及护栏(防撞墙)应在该跨拱架或脚手架放松后才能浇筑。特别要注意使护栏网光顺并紧密装配,以能保持其线条及外形,且在拆模进不得损害混凝土。应按施工详图制作所有桥梁护栏网以及斜角条,并具有简洁斜角接头。在完成工程中,所有角隅应准确、线条分明、表面光洁,且无裂缝、碎裂或其他缺陷。预制栏杆构件的浇筑,振捣时应注意护栏网不得漏浆,确保外表光洁、平整。当混凝土足够硬化时,即可自模中取出预制构件并养生。我们可以采用加湿加温方法和用快硬水泥或减水泥剂以缩短养生期,其方法应经监理工程师批准。存放并装卸预制构件时,应保持边缘及角隅完整和平整。在安放前或安放时任何碎裂、损坏、开裂的构件应废弃并从工程中移去。与预制栏杆柱相连接的就地浇筑栏杆帽及护栏网,在浇筑并整修混凝土时应防止栏杆及护栏被沾污和变形。
对于护栏网的桥梁安装预制构件
(1)预制场地应平整、坚实、清洁,并采取排水措施,防止场地沉降。每个预制构件应一次浇筑完成,不得间断。预制构件浇筑时宜采用刚护栏网。
(2)采用平卧重迭法浇筑混凝土时,下层构件顶面应设临时隔离层,上层构件须待下层混凝土强度达到5.0惭笔补后,方可浇筑。
(3)在空心板的筒模周围浇筑混凝土时,应采取措施使筒模不致移位,并特别注意防止筒模上浮。混凝土应分两层浇筑,底层浇至筒模的圆心处,并振捣使之沉积,然后在下层混凝土仍有足够塑性时尽快浇筑上层混凝土,用振捣器使上下层混凝土结合。
(4)腹板底部为扩大断面的罢形梁和滨形梁,应先浇筑其扩大部分并振实,再浇筑其上部腹板及翼缘板。
(5)预制构件的底护栏网应按图纸要求设置预拱度。预应力混凝土梁、板应根据图纸提供的理论拱度值,结合施工实际情况,正确预计梁体拱度的变化值,采取相应措施。若后张法全预应力混凝土预计的拱度值较大时,应考虑在预制台座上设置反拱。当梁体的实际拱度已较大,将对桥面混凝土的施工造成影响时,应书面报告监理工程师,会同设计单位协商解决。
(6)鲍形梁或拱肋,可一次浇筑或分两次浇筑。一次浇筑时,应先浇筑底板及底板承托的顶面,待上述混凝土沉实后,再浇筑腹板。分两次浇筑时,先浇筑底板到底板承托顶面,按施工缝处理后,再浇筑腹板混凝土。
(7)箱形梁段的浇筑,应先浇底板,振捣密实后,再行浇筑腹板。腹板浇筑可分段进行,亦可由一端向另一端逐步推进,并及时捣振。箱形梁段的浇筑,应采取必要措施以便于拆除箱梁内护栏网。
(8)所有预制构件,都应按图纸规定,将各种预埋件、吊环等准确埋置,不得遗漏。
(9)为加速护栏网周转,小型构件可采用干硬性混凝土,以下述方法进行预制。
补.翻转护栏网法。构件浇筑并振实后,连同护栏网反转,然后脱去护栏网,立即进行混凝土表面修抹。
产.在移动式底模上或平整的地面上浇筑混凝土,振动时应于表面加压,增加振动时间,然后短时间内拆模,修整混凝土边角。
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如何保障桥梁护栏的安全性能 桥梁安全是我们每个人都很关心的问题,尤其是在重庆公交车坠桥之后,那么如何提高桥梁护栏的安全性能呢?接下来小编就为大家分析一下。 因为桥梁护栏在日常生活中起到了防止车辆和行人越出来面的危险,同时也起到了美化环境的作用,而在桥梁护栏的制作中同样由于在安装过程中会联系到实际的环境,尽管不是需要像我们在机械设备制造业中的配合一样的准确,但是对于尺寸的把握依然是很重要的,毕竟在建筑行业中很多尺寸都不是那么容易保证和确定的。对机械或者建筑有所了解的会知道,机械生产的公差是以毫米计算,建筑行业的公差是以厘米计算。那么我们使用护栏使用机械做出来的,桥梁是属于建筑行业,这两者需要很好的配合好才能保证桥梁护栏在安装过程中不会出现问题。 桥梁护栏材料必须坚固、耐用、安全,空心材料则必须有足够壁厚;栏杆的高度必须达到国家新标准,低层、多层建筑不得低于1.05米,中高层、高层建筑和中小学校不得低于1.1米,托儿所和
桥梁护栏有哪些? 桥梁护栏产物众多,一般有混凝土浇注护栏、桥梁波形护栏板、桥梁护栏网等等。 混凝土浇注桥梁护栏为钢性桥梁护栏,它的防护能力较强它将护栏基础中的受力钢筋延伸到路面中,与护栏墙体形成L形整体结构,利用路面结构来解决护栏基础的稳定性。 桥梁波形护栏板为桥梁用半钢性护栏产物,它使用波纹形钢板为防撞主体,受到撞击后利用防撞梁和防阻块的变形来吸收车辆的撞击以减小事故造成的损失。 桥梁护栏网又称防抛网,采用低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成。主要用于对桥梁两侧的保护、防护等作用,本产物所采用的桃型柱、双圈、波浪、双边护栏网等系列的专业产物具有网身轻巧、造型新颖、美观、耐用的特点。网片经高效浸塑,特别适合于桥梁防抛网,十年防锈拆装方便,重复使用性好,可根据需要对围网重新布局环保产物,最终可回收利用。 桥梁护栏网安装时注意的问题 (1) 桥梁护栏安装时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的
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