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铁路护栏网的安装规范
一、铁路护栏网护栏桩的安装 在铁路护栏网安装时要做到边拆除老铁路护栏网边安装新铁路护栏网,拆除老铁路护栏网后,根据标桩线(水平高度、直线度)进行场地平整,使安装护拦的地面水平标高一致,利用标桩线测量确定新铁路护栏网桩的位置,同时可以参考老铁路护栏网桩位置(新铁路护栏网与老铁路护栏网长度均是3米)。铁路护栏网桩安装在路肩上,铁路护栏网内测距线路中心≥4.5米,铁路护栏网外侧路肩宽度≥0.2米,铁路护栏网桩水平高度利用标桩线做参考,使安装后的下槛底面距地面为10±125px,起始位置的铁路护栏网桩安装最为重要,它关系到整段护拦的水平高度;铁路护栏网桩的基坑采用人工开挖方法完成(60*60*2250px),同样以标桩线为参考,准确测量基坑水平深度,使之符合铁路护栏网桩安装的水平高度,为了防止铁路护栏网桩下沉,对基坑进行夯实并垫两块红砖;将铁路护栏网桩放入基坑内调整好合适的水平高度、直线度、垂直度后进行原土回填并进行夯实(60*60*1750px),基坑上部采用C15砼进行固定(60*60*500px),同时设立支撑进行防护,混凝土强度达到设计强度50%后方可去除支撑,地上铁路护栏网部分不低于2.2米。
二、铁路护栏网片、槛安装 相邻两个铁路护栏网桩安装完成后进行铁路护栏网拼装,先安装下槛再安装栏片最后安装上槛并将柱冒固定。制作专门用于两人肩抬的工具,将下槛、栏片抬高到安装位置,安装人员进行稳固安装,并设立支撑,在安装下槛时为防止重力弯曲,在下槛下面放置一个水泥方墩(16*16*400px)起到支撑作用,栏片安装高度应比护拦桩高出25px ,栏片之间紧密结合,上段高度一致,能完好镶嵌在上槛凹槽中;由于上槛安装高度较高(2米),地势平坦地段采用两人站在0.8-1米的方凳上后利用肩抬工具将上槛抬高到适合安装的位置进行安装,地势高差较大采用手动葫芦上升设备将上槛抬高后进行安装;完成上槛安装后将柱冒进行安装固定、水泥封堵,保证铁路护栏网组装成为稳固整体,为了护拦美观采用水泥砂浆(m5)进行勾缝。 5质量标准 铁路护栏网组件质量符合图纸设计标准及相关行业标准,铁路护栏网安装做到“严、直、齐、美”,场地平整,线路封闭严实,线路方向顺直,整体美观。
铁路护栏网安装保证行车安全,不影响正常线路维护,铁路护栏网安装在路肩上,原则安装在既有铁路护栏网位置,铁路护栏网内测距离线路中心不小于4.5米,外侧路肩宽度不小于0.2米。铁路护栏网底部距离地面高度250辫虫±125辫虫,不满足及时回填。
铁路护栏网安装至隧道口堑顶外2米,地形陡峭可以不安装。
铁路护栏网与桥头栏杆紧密封闭,缝隙不大于125辫虫;铁路护栏网与桥梁不能衔接时,延长铁路护栏网至桥梁栏杆;铁路护栏网与桥梁栏杆不在一条直线上时,采用直角过度。
框构与函渠无栏杆时,要补充安装栏杆,再安装铁路护栏网。
每侧每公里设置一处避车台,下行设置在整公里标位置,上行设置在半公里标位置。
每公里设置一处铁路护栏网门,遇到大桥可设置在桥头,具体位置由工务段、供电段、电务段等单位确定。
铁路护栏网安装遇到建筑物、设备等采用直角拐弯形式,根据实际情况将建筑、设备放置在铁路护栏网内或外,车站、货场等地铁路护栏网应保证开口位置距封闭处100米。
铁路护栏网安装结合绿化情况,考虑景观整体效果。
铁路护栏每隔200米设置标识,在立柱上预制内凹“禁止入内”,采用黑体,字高200px ,涂红油漆。
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近来,有客户反响,收到货品后,铁路隔离栅有破损(辫惫肠外表有磨损)。本来这种运送过程中的磨损是完全可以防止的,仅仅装卸工或许司机在装卸过程中或运送过程中没有做好预防措施形成的。我厂出产的铁路隔离栅,出厂是通过严厉的查验的,肯定不会呈现残次品。在这里提示广大客户,运送过程中的注意事项,如下:铁路隔离栅、护栏网在装车前,必定要注意车厢的外表是不是平坦,是不是和别的的货品混装,如有以上两种状况必定要做好保护措施。因为车厢的锋芒或许别的的货品会对铁路隔离栅外表的辫惫肠形成磨损,必要的状况下需要在车厢的外表铺一层薄膜,或许在别的货品和铁路隔离栅之间放置阻隔物,防止磨损。车装好好,假如铁路隔离栅和车体之间有空地,用填充物填充,防止车内行驶过程中的晃动带来的冲突。装卸护栏网必定不要用力扔,防止货品之间的锋芒碰撞,导致铁路隔离栅外表辫惫肠的磨损。在此,我们会对每一批货品担任,做好每一批货品的运送作业,货到目的地后请广大客户注意卸车的方法,防止不必要的丢失。河北省安平县川森网栏,专业护栏生产厂家,多年生产经验,如果有什么问题,欢迎来电咨询,来厂参观考察,咨询热线:188-4908-2111。
铁路护栏网施工,金属立柱该如何安装 高铁通车,无疑缩短了两地的距离,特别十八大后,铁道部的整改,更让人们看到了建设快速、安全、高效的高铁决心。对于高速铁路建设,需要各行业的相互配合。作为安全防护工作-铁路护栏网建设同样有很重要的作用。 一般的铁路护栏网都具有隔离、阻挡的作用,而作为高铁护栏网,还需具备强烈的抗压性,具备高强度的稳定性才行。如何进行铁路护栏网建设工程,还需从金属立柱安装入手。 一、如何安装护栏网立柱 对于护栏网立柱,主要的功能是将两片相邻的网片进行联合,起到很好的固定、加固功能。在搭建时,要采用无缝管或热镀锌钢带做底板,壁厚在1.2到3.0毫米,据隔离网网片重量及高度不同而薄厚度不同,高度则在0.5到6米之间。这样便可极大程度加强立柱稳定性。 二、围栏立柱如何安装 除了高铁两侧的防护网外,一些隔离带内的围栏,也需要相互搭建起来。对于围栏立柱与地面的衔接,要采用混凝土预埋式,需在地面预留400*400*500的预埋坑,放上立
铁路护栏的重要性 铁路护栏关系铁路安全,对产物质量的要求要比公路更加高,我国的铁路线很长,考虑到预算问题,一种高质量低造价的铁路护栏被研制出来。 铁路护栏使用预埋柱很多,也有很多地方使用混凝土柱,铁路护栏都使用的是框架,主要作为做铁路两侧的隔离和的防护使用,是一种铁路铁路封闭场所专业用的隔离栅产物。 坐过火车的人很容易就能看出不同来,公路上常见波形护栏以及绳索护栏,这主要是因为波形护栏偏重对车辆碰撞的防护,当然也有公路防护网,以双边丝为主,它主要是为了防止行人穿越,选择双边丝最为实惠。 铁路护栏的规格材质:195低碳冷拔钢丝;浸塑丝经:4.5--5尘尘;网孔:50尘尘齿200尘尘(长方孔);防腐处理:浸塑;最大尺寸:2.4尘齿3尘。
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